Das erste
lenkbare Luftschiff
Es
gibt drei Arten von Luftschiffen. Ein Starrluftschiff, dieses Luftschiff hat
eine stabile Innenstruktur. Ein unstarres Kleinluftschiff, das auch Blimp
genannt wird. Dieses besteht nur aus einem Gassack und hat keine Innenstruktur.
Oder ein halbstarres Luftschiff, dieses hat eine schwächere Innenstruktur als
das starre Luftschiff. Die Zeppeline gehören zu den starren Luftschiffen. Die
Luftschiffe haben immer das Aussehen einer Zigarre.
Graf
Ferdinand von Zeppelin konstruierte als erster ein lenkbares Starr -
Luftschiff. Am 2. Juli 1900 unternahm der Graf seinen ersten Flugversuch mit
der LZ 1. Die LZ 1 war mit hochbrennbaren
Wasserstoff gefüllt. Das Luftschiff wurde von zwei 16 - PS - Daimler -
Motoren angetrieben und erreichte ein Länge von 128 Metern. Der Durchmesser
betrug 11,73 Meter. Die aus Aluminium gefertigten Gaszellen waren mit
Wasserstoff gefüllt. Das Volumen betrug 11 327 Kubikmeter. Das sind etwa 11
Millionen 327 Tausend Liter.
Das
Starrluftschiff stieg bis auf 400 Meter Höhe. Nach 17 Minuten brach aber das
Höhenruder, die Hülle knickte ein und das Luftschiff stürzte in den Bodensee.
Glücklicherweise blieben die Passagiere unverletzt.
Die
späteren Luftschiffe waren auch bei schwerem Seewetter lufttüchtig.
Das letzte Luftschiff
konstruierte man in Friedrichshafen. Es hatte den Namen LZ 129, das steht für
Zeppelinluftschiff 129. Das Luftschiff war aber berühmt unter dem Namen
Hindenburg. Das Starrluftschiff bestand aus einem Gerippe aus Aluminium. Im
Innern der zahlreichen Gaszellen hatte es Wasserstoff.
Der
Hindenburg hatte eine Länge von 245 Metern und ein Fassungsvermögen von 200
Millionen Liter Gas. Der Hindenburg wurde von vier Dieselmotoren, jeder hatte eine Leistung von 971 Kilowatt,
angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit des Luftschiffes betrug 125 Kilometer
pro Stunde. Es ist das grösste Luftschiff, das man je gebaut hatte und diente
als Prototyp für viele nachfolgende Modelle.
