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physik referate |
Was gibt´s für Alternativen ?
Antriebsystem/Kraftstoff |
Vorteile |
Nachteile |
Stand der Forschung/Produktion |
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Elektromotor |
keine Emissionen (optimal: Stromproduktion in Windkraftwerken etc. geringe Lärmbelästigung bei Bremsung Umwandlung von Bewegungs- in el. Energie Batterie wiederaufladbar |
geringe Reichweite wenig Leistung Strom oft aus Kohle- oder Kernkraftwerken Längere Ladezeit als Tankzeit beim Verbrennungsmotor Schnellladestationen noch nicht flächendeckend vorhanden |
Fahrzeuge mit Elektromotoren sind auf dem Markt |
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Bio-Diesel |
aus nachwachsendem Rohstoff Abbau von Agrarüberschüssen Abfallprodukt bei Rapsölgewinnung als Viehfutter verwendbar Co²-Kreislauf ist gewährleistet lichte Umstellung von Diesel- auf Bi-Diesel-Motoren der Motor läuft "weicher" Mischbetrieb möglich Keine Schwefeloxidemissionen |
schlechte Infrastruktur zu hoher Flächenbedarf bei hoher Nachfrage (120.000 m² Rapsfelder) |
Fahrzeuge sind auf dem Markt |
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Erdgas |
25% weniger Co²-Emissionen als bei Benzin kein Benzol enthalten Kohlenmonoxid- Emissionen geringer als bei Benzing Fast Geruchsneutral Druckgasvariante vorteilhaft, da Infrastruktur gegeben |
Spezielle Technik erforderlich Methan wird produziert (gering) Stickoxid-Emission ist gleich Benzin Aufpreis für Erdgasauto beträgt 7.000 DM |
auf dem Markt erhältlich in vielen Linienbussen in Kombination mit Dieselmotor bereits vorhanden |
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Brennstoffzelle mit H² |
guter Wirkungsgrad (Energieausnutzung) keine Abgase bei Produktion von Strom ½ Co²-Emissionen von Benzin (bei Isolations-Verfahren) aber: geringe Co²-Emissionen bei Isolation aus Methanol schließt sich Co²-Kreislauf bei Gewinnung von H² aus Wasser mittels Elektrolyte (bei z.B. Solarstromzuführung) keine Emissionen |
Mitführung von H² im Tank nicht sehr praktikabel, da wegen hohem Druck Wände zu dick |
Wasserstoffautos sind in der Testphase Nanofaserstruktur zur Speicherung von H² wird erforscht, wenn praktikabel kann H² leicht im Auto mitgeführt werden |
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Methanol |
Hohe Energiedichte (49% von Benzin) In Deutschland produzierbar In normalen Motoren einsetzbar Co²-Kreislauf besteht (1/2 Co²-Emissionen von Benzin) |
Reichweite noch zu kurz |
Methanol ist offenbar der Kraftstoff der Zukunft |
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Ethanol |
Alle Vorzüge von Methanol Sogar 66& der Energiedichte von Benzin |
Nur in Ländern mit hohem Vorkommen von pflanzlich gewonnenem Alkohol produzierbar (z.B. Brasilien; nicht BRD) |
Da in Deutschland nicht ökonomisch, nur Autos mit Methanol |
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